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杭州现代船舶设计研究有限公司设计的两艘25米沿海管理艇顺利试航
日前，杭州现代船舶设计研究有限公司设计的两艘25米沿海管理艇（浙港航巡1021、浙港航巡1022）在上海吴淞口海域试航成功。 25米沿海管理艇按照沿海航区高速客船的要求进行设计，该船为单底、单甲板、方尾、前倾首柱、圆舭单体船型，主船体为钢质电焊结构，上层建筑采用铝合金材料制造。配备双机、双桨、双舵。该船总长25.85m，型宽4.8m，型深2.2m，设计航速20kn，主机选用2台潍柴集团生产的WP12C550-21型柴油机，额定功率405kW。 船东对该船提出的航速、噪音、振动等指标均高于同类船舶，设计难度较大。设计团队在船舶设计时优化线型、优化结构、优化设备配备，并在船舶结构、隔音材料、减震措施上下功夫，以实现该船的先进技术指标。 通过设计团队的努力，船舶在试航时各项性能指标均达到和超过船东要求，得到船东好评。目前两艘船已在各自执法岗位，为港航管理增加新力量
2021-01-08 造船厂 14
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海上风电运维船正式落户中国
众所周知，人类对海洋的探索与开发伴随着海工装备技术的进步而不断深化。经略海洋，必须装备先行。加快发展海洋工程装备和高技术船舶是我国建设海洋强国的必经之路。 船业作为中国专业制造铝合金船舶的企业，在新技术、新工艺、新材料等方面一直不断改进、提高。与世界上多家不同船型领域的国际知名设计院有着广泛的合作，不断引入国际成熟先进的设计进入中国，致力于高技术船舶的生产制造，为建设中国海洋强国，贡献
2020-02-13 造船厂 6
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海事局考察造访船厂
众所周知，人类对海洋的探索与开发伴随着海工装备技术的进步而不断深化。经略海洋，必须装备先行。加快发展海洋工程装备和高技术船舶是我国建设海洋强国的必经之路。 船业作为中国专业制造铝合金船舶的企业，在新技术、新工艺、新材料等方面一直不断改进、提高。与世界上多家不同船型领域的国际知名设计院有着广泛的合作，不断引入国际成熟先进的设计进入中国，致力于高技术船舶的生产制造，为建设中国海洋强国，贡献
2020-02-13 造船厂 2
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本月第二艘运维船于大连下水
众所周知，人类对海洋的探索与开发伴随着海工装备技术的进步而不断深化。经略海洋，必须装备先行。加快发展海洋工程装备和高技术船舶是我国建设海洋强国的必经之路。 船业作为中国专业制造铝合金船舶的企业，在新技术、新工艺、新材料等方面一直不断改进、提高。与世界上多家不同船型领域的国际知名设计院有着广泛的合作，不断引入国际成熟先进的设计进入中国，致力于高技术船舶的生产制造，为建设中国海洋强国，贡献
2020-02-13 造船厂 3
